Al enige tijd heb ik mij zitten bedenken hoe ik in de cockpit van mijn scooter een blauwe gloed gerealiseerd kon krijgen welke samen met de originele witte cockpit verlichting een hele mooie uitstraling geeft. Vooral tijdens de avond en nacht ritten. na enige tijd en uiteraard de kosten om dit te realiseren heb ik mij het volgende bedacht, deels ontworpen en gemonteerd.

Ik heb gebruik gemaakt van een  RGB  led strip. Het betreft hier dus een 3 kleurige led strip met Rood, Groen, en Blauw als basis kleuren. De led strip kan op de gewenste lengte ingekort worden. Als extra kan de led strip via een aparte controller met een afstandbediening bediend worden zodat men het gehele keuren spectrum kan gebruiken. De extra controller heb ik niet erbij gekocht omdat ik alleen de blauwe kleur wil gebruiken.

De RGB led strip

Het betreft een 5 units led strip van elk 3 RGB leds dus. . . .  15 RGB leds in het totaal. Overigens. . . .  deze RGB led strip is waterdicht daar deze geplastificeerd is. Verder zijn de solderingen van de bekabeling afgewerkt met krimpkous zodat deze spat waterdicht zijn.

Aangezien leds nogal veel licht geven heb ik gekozen voor een transistor licht dimmer met een potentiometer.



Voor de potentiometer kan men ook een vaste weerstand nemen maar dan is de lichtsterkte niet meer regelbaar. Met de transistor dimmer kan ik nu de hoeveelheid led licht in verhouding met de originele cockpit verlichting naar believen afregelen.





Aangezien het geheel via (contactslot) op de accu wordt aangesloten heb ik van tevoren eerst het verbruik gemeten met een multimeter. De minimale stroom bleek 3 mA te zijn en de max stroom was 14 mA bij een accu spanning van 12 , 55 Volt. In wattage komt dit overeen met minimaal 0, 04 Watt en maximaal 0, 18 Watt. De accu wordt dus nauwelijks belast zeker omdat de hoeveelheid led licht wordt gedimd. Het is wel zo dat hoe meer units er gebruikt worden des te hoger het stroom verbruik.



Het regelbereik van de dimmer start vanaf nul tot maximaal met een regelmoment van ruim 75 procent. Voor de potentiometer is gekozen voor een lineaire regelaar daar deze de lichtsterkte in een stijgende rechte lijn zal regelen. De totale kosten van de onderdelen bedraagt minder dan € 10,- euro en is voorde doe-het-zelver een makkie om te bouwen. Sommige componenten zijn over gedimensioneerd omdat ik niet hou van te krappe waardes.

Inmiddels heb na een proef periode de potentiometer vervangen voor een vaste weerstand van 240 Ohm 1/4 Watt. De hoeveelheid lumen van het blauwe licht is dan zoals op de foto te zien. Hoe hoger de weerstand des te lager het aantal lumen.

De schakeling en componenten:

R1 10 Kohm / 1 Watt
R2   1 Kohm lineair (potentiometer)
R3 51 Ohm / 1 Watt
T1  BC 547 Transistor van het NPN type

Hierbij zijn de letters:

c = de collector
e = de emitter
b = de basis




Op de foto is te zien hoe de led strip gemonteerd is in de cockpit. De strip is niet gelijmd en past precies waardoor deze klem komt te zitten tussen de bovenkap van de cockpit. Er is preventief een zwevende zekering ingebouwd. In principe is deze niet nodig daar de schakeling kort sluit vast is door R1 en R3.

Het eindresultaat:

Op de foto is te zien hoe het eindproject is geworden. Het led licht wordt verspreid door het plastic glas van de cockpit en geeft een mooi gelijkmatige verlichting welke in combinatie met de originele verlichting mooi tot uiting komt. Het blauwe led licht geeft mijn inziens een zachtere uitstraling van de cockpit waardoor het vooral in de avond uren een genot is om ontspannen te kunnen rijden. Het heeft dan ook een toegevoegde waarde.




Aangezien de extra cockpit verlichting via het contactslot is aangesloten zal de led verlichting gaan branden zodra men het contact aan zet, en weer uitgaan als het contact wordt uitgezet. Voordeel hiervan is dat men meteen kan zien of er voldoende accu spanning aanwezig is.



Men kan deze update in het principe bij elke cockpit uitvoeren. Het uiterlijk zou nog mooier zijn als men een flexibele neon buisje kon gebruiken omdat deze een perfecte gelijkmatige gloed geven. Maar helaas zijn deze nog niet te krijgen. Wellicht in de toekomst.


Inmiddels is de cockpit vervangen voor een 125 cc versie. Deze cockpit heeft meer opties zoals, toerenteller en temperatuur meter. Daarnaast heeft deze cockpit ook een onderhoud indicator welke om de 3000 km op rood springt.Met de contact sleutel kan men deze weer resetten voor de volgende 3000 km.

-View in English-                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                    Copyright ©

Naar. . . . .

De radio op je scooter                                    12 Volt aansluiting op je scooter
12 Volt laad systeem op je scooter                  Het inbouwen van een scooter alarm 
Extra rem licht                                               Dag rijverlichting 
Montage spiegel knipperlichten GrandDink      HS1 lamp motovision Philips
Montage navigatie Zumo                                 Nieuwe rem disk gemonteerd
Led 10 Watt verstraler op je scooter               Zij koffers op een GrandDink 50cc                  
Dag Rij Verlichting                                          Led lamp als remlicht
Steps op een GrandDink                                  Scooter Aanhanger                         
Voltmeter op je scooter
Ledlamp vs Halogeenlamp
Xenonlamp vs Ledlamp
Oplaad punt met voltmeter